Es frecuente que una rueda tenga áreas de mayor peso en su estructura. Esto es, que tenga “puntos pesados” a lo largo de su circunferencia. Estos "puntos pesados" provocan vibraciones en el centro de la rueda cuando esta gira.

El balanceo de una rueda consiste en la aplicación de contrapesos en los "puntos ligeros" de la rueda de tal forma que no existan vibraciones al girar.

¿PARA QUÉ?

La falta de balanceo provoca que el contacto entre la rueda y el pavimento no sea regular, ya que la vibración provoca en algunos momentos que la rueda se despegue totalmente del pavimento.

Esto, desde luego, se traduce en falta de estabilidad del vehículo y disminuye la seguridad al conducir.

La detección de los "puntos ligeros" en una rueda se realiza mediante la utilización de aparatos y procedimientos muy diversos.

Actualmente el más confiable es el uso de una máquina Balanceadora Computarizada, ya que dicha máquina simula las diferentes velocidades a las que una rueda gira normalmente y es más sensible y precisa.

Un vehículo bien balanceado es un vehículo más seguro.
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¿CON QUÉ FRECUENCIA SE DEBE REALIZAR?

Es recomendable verificar el correcto balanceo de todas las ruedas del vehículo cada seis meses o cada diez mil kilómetros, lo que ocurra primero.

Desde luego, es necesario balancear cada rueda cuando es montada por vez primera.

También es necesario balancear una rueda cuando esta ha sido desmontada para realizarle una reparación por una ponchadura.